Великая Отечественная война оставила неизгладимый след в истории России. Многочисленные герои встали на защиту своей Родины, сражаясь на разных фронтах. Одним из самых известных и отважных командиров был Михаил Колобанов. Но далеко не все знают, кто составлял его экипаж.
Михаил Колобанов был командиром 4-го танкового батальона 20-й танковой дивизии. Его боевой путь начался в начале июля 1941 года, когда он, вместе со своими надежными товарищами-танкистами, отправился на восточный фронт. Ими были Владимир Басаргин, Виталий Плошко, Александр Пасечник, Вячеслав Малахов, Иван Ремизов и Александр Марков.
Каждый из этих мужчин был готов отдать свою жизнь за Родину. Все они были отличными специалистами в своем деле и безупречными солдатами. Они дружно сражались вместе, подчинялись командиру и верили в свою победу. Именно благодаря этому единству и солидарности экипажа Колобанова им удалось совершить подвиг, который вошел в историю.
Андрей Николаевич Колобанов
Андрей Николаевич Колобанов был советским танкистом, командиром танкового экипажа и одним из самых выдающихся героев Великой Отечественной войны. Родился 13 марта 1907 года в деревне Двинское (ныне Новогородская область).
В 1941 году Колобанов воевал в составе 1-го мотострелкового корпуса в районе Борисова. Он возглавлял танковый экипаж из пяти человек и управлял танком Т-34. 19 августа 1941 года Колобанов и его экипаж совершили одну из самых знаменитых и успешных атак на фашистских танковых подразделений.
В ходе этой атаки Колобанов уничтожил 22 немецких танка, благодаря своему мастерству и отличному пониманию тактики боевых действий. В результате этой операции Колобанову было присвоено звание гвардии лейтенанта.
Колобанов продолжал сражаться до конца войны и оказался одним из самых успешных танкистов во время сражений на Восточном фронте. Он был удостоен высоких наград, включая орден Ленина и орден Красного Знамени.
После войны Колобанов работал в сельскохозяйственной отрасли и продолжал давать интервью о своем опыте во время войны. Он умер 25 января 1985 года, оставив после себя настоящее наследие как герой Советского союза и один из символов отваги и мужества русского народа.
Военачальник
Главным командующим экипажа танка Т-34 в битве под деревней Ново-Село был Михаил Колобанов. Он был капитаном и вел свою команду за панцирным боевым отсеком.
Михаил Колобанов был известен своей мужественностью и профессионализмом. Он был высокообразованным и опытным командиром, который обладал не только техническими, но и тактическими навыками.
В битве под деревней Ново-Село, Колобанов контролировал действия своего экипажа, указывал на приоритетные цели и руководил стрельбой. Он проявил хладнокровие и мужество, сделав решительный перевес в сражении.
Руководя своей командой, Михаил Колобанов заслужил много похвалы за свою выдающуюся роль в битве под деревней Ново-Село. Его деяния во время этой битвы стали примером отваги и преданности родине.
Танкист
В состав экипажа Дмитрия Колобанова входили опытные и мужественные танкисты, которые с большим мастерством и отвагой выполняли свои обязанности. Они обладали уникальными навыками и знаниями, необходимыми для успешной борьбы на поле битвы.
Танкисты не только управляли танком, но и выполняли задачи по обслуживанию и ремонту боевой машины. Они были особо подготовлены к работе с оружием, снарядами, системами навигации и связи.
Каждый танкист в экипаже имел свою роль и обязанности. В зависимости от своих навыков и опыта, они занимали следующие должности:
- Командир танка — отвечал за общее руководство боевой машиной и ее экипажем, принимал решения во время боя;
- Наводчик — отслеживал цели и подавал команды командиру для прицеливания и стрельбы;
- Заряжающий — отвечал за подачу снарядов в ствол танка и их заряжание;
- Водитель — управлял танком и следил за его механическим состоянием;
- Механик — отвечал за ремонт и обслуживание технических систем танка.
Заслугой каждого танкиста в экипаже были результаты, достигнутые Колобановым и его танком в сражении под Дубно. Их слаженная работа и мужество приносили победу в боях на фронте.
Награды и заслуги
Экипаж под командованием Михаила Колобанова получил несколько высоких наград и заслуженные похвальные отзывы за свои величественные боевые подвиги во время Великой Отечественной войны.
| Дата | Награда | Описание |
|---|---|---|
| 5 июля 1941 года | Орден Ленина | За боевой подвиг и мужество, проявленные в битве за деревню Шозендорф. |
| 16 сентября 1941 года | Орден Красного Знамени | За успешные боевые действия в составе 3-й механизированной бригады при освобождении города Мглина. |
| 10 октября 1941 года | Орден Суворова 3-й степени | За проявленное руководство и постоянно поддерживаемые боеготовность и боевой дух экипажа. |
| 7 января 1942 года | Медаль «За отвагу» | За отличие в боях на территории СССР. |
| 12 марта 1942 года | Медаль «За боевые заслуги» | За доблесть и мужество, проявленные в тяжелых условиях борьбы с превосходящими силами противника. |
Вадим Александрович Фалин
Вадим Фалин после окончания авиационной школы был направлен на активную службу в Вооруженные Силы СССР. В 1941 году он был назначен командиром экипажа 1-го бомбардировочного авиационного эскадрильи 2-го ББАП (бомбардировочная авиационная полка).
Вадим Фалин участвовал в боях на Западном фронте. Он проявил себя как опытный и отважный летчик, умело налаживая совместные действия с другими экипажами и задействуя стандартные тактические приемы боевой авиации.
Одним из наиболее известных подвигов Вадима Фалина стал форсированный перелет через линию фронта с целью доставки боеприпасов и продовольствия на оккупированную территорию. Совершив это задание, он успешно вернулся на свою базу, несмотря на сильные повреждения самолета из-за огня противника.
За мужество и отвагу в сражениях Вадим Фалин был награжден орденами Красного Знамени и Красной Звезды, медалями «За победу над Германией в Великой Отечественной войне», «За оборону Ленинграда» и другими.
После окончания войны Вадим Фалин продолжил работу в авиации. Он был выпущен в запас в 1955 году в звании полковника.
| Дата рождения: | 19 февраля 1906 г. |
| Место рождения: | Смоленск, Россия |
| Звание: | Полковник |
| Награды: | Орден Красного Знамени, Орден Красной Звезды, медали |
| Служба: | Вооруженные Силы СССР |
Младший лейтенант
Младшим лейтенантом в экипаже Колобанова был Анастасьев Михаил Кузьмич. Он был рожден 15 июля 1912 года в городе Упоровичи Володарский район Белоруссии.
Анастасьев выполнял обязанности адъютанта батальона и был ответственен за подачу информации во время боевых действий. Он также отличался своей меткостью и мастерством в огне. Вместе с Колобановым и другими членами экипажа они составляли неразрывную команду и показали выдающиеся навыки во время сражений.
Младший лейтенант Анастасьев Михаил Кузьмич остался в истории как один из героев Великой Отечественной войны и заслужил высокую оценку за свою отвагу и смелость в битве под Прохоровкой.
Приказоносец
Одним из членов экипажа полковника Колобанова был приказоносец. Его задачей было осуществление своевременного и точного передачи команд и приказов от командира танка остальным членам экипажа.
Приказоносец был ответственным за поддержание связи и обеспечение координации действий экипажа в условиях боевых действий. Он следил за приемом и передачей сообщений, а также выполнял другие командные задачи, которые возникали в процессе боя.
Приказоносец входил в экипаж танка и занимал определенную позицию внутри боевой машины. Он носил специальное обмундирование, которое позволяло быстро и удобно выполнять свои обязанности. Приказоносец должен был быть хорошо обучен и иметь хорошие навыки командования и связи.
Сведения о конкретном приказоносце, который состоял в экипаже Колобанова, неизвестны.
| Должность | Фамилия, имя | Звание |
|---|---|---|
| Приказоносец | Неизвестно | Неизвестно |